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近十年來，我國能源轉型進程不斷加快，風電產業取得了快速發展，我國已成為世界上規模化風電裝機容量最大的國家。

隨著風電運營技術的不斷完善，風機的監測和運維技術也日益受到重視。盡管風機選型會根據選址地域的天氣條件進行專門的設計和制造，但是，異常天氣條件的頻繁出現也使得暴露在自然環境中的風機受到諸多安全運行挑戰。

由于風機環境所處的特殊地理氣候環境，風機葉片在高濕低溫環境下，非常容易在葉片表面上形成覆冰層，且不同的高濕低溫環境會形成不同類型的覆冰。同時，極端情況下，可能風機運行過載而發生倒塌、葉片折斷等事故，且覆冰不平衡導致的葉片旋轉失衡，同時會降低風機的使用壽命。所以，大多數風機在遭遇葉片覆冰覆雪時會被迫停止運行，造成了風力資源的嚴重浪費。

為了在冬季低溫天氣長時持續利用風能，就需要采取相應的防冰除冰措施。目前，國內通常會采用疏水涂料、機械除冰、熱能除冰等方式，但電加熱所耗能量，會造成較大的電量損耗，同時疏水涂料因材料自身限制，無法長時間在極端天氣下使用，需要經常的維護，這對于普遍位于人煙稀少的風電機組來說，施工和成本都是無法承受的。

因此，市場同樣需要一種高效，經濟的防冰除冰解決方案。

ARF越高，冰自行脫落效果越好，當ARF達到100，冰的附著力降低了99%

大連義邦ARF技術防冰涂料，與疏水涂料有著完全不同的工作原理，它具有高達ARF31的疏冰系數，可以降低90%以上冰的粘附力。目前，該款新技術的防冰涂料，已被大連義邦引入國內，同時，對比疏水涂料，它具有長壽命、無需維護、耐候性的優勢。

在大連義邦ARF技術防冰涂料的保護下，可以看到帶有防冰涂料保護葉尖的位置無霜凍現象

以加拿大Lac Alfred 風場涂敷面積自葉片36米計算，一套風機每個冬季增加發電量265MWH（因風場和環境不同會有差異，僅供參考）。同時，適用于改造項目，無需拆卸葉片。即使惡劣天氣下結冰后，風機重啟時間依然更短。

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