應(yīng)用與解決方案
- 航空級3D打印材料
- 飛行器與風(fēng)機(jī)雷電防護(hù)
- 石油化工電纜/建筑/隧道/電廠防火
- 航空航天增強(qiáng)/熱管理材料
- 艦船線纜貫穿專用防火系統(tǒng)
- 航空線纜減重及屏蔽
- 航空燃油系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)附件防火
- 高性能聚合物增強(qiáng)材料
- 柔性絲網(wǎng)印刷/電子油墨
- 復(fù)材增強(qiáng)減重/涂料耐高溫/節(jié)約成本
- 復(fù)合材料樹脂基韌性增強(qiáng)
- 飛機(jī)/風(fēng)電機(jī)葉片/船舶防除冰
- 發(fā)動(dòng)機(jī)葉片高溫涂層遮蔽
- 輕量化復(fù)材艙體屏蔽
- 航空標(biāo)準(zhǔn)件
- 微電子/醫(yī)藥全氟折疊濾膜支撐
- 功能一體化防雷預(yù)浸料
- 導(dǎo)電/屏蔽環(huán)氧樹脂改性
- 電 話：
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2021-08
飛機(jī)內(nèi)飾防火涂料
點(diǎn)擊量：13166大連義邦科技引進(jìn)的德國SVT膨脹型防火涂料是一種添加了專為航空研發(fā)的有機(jī)和無機(jī)填料的單組份水性防火涂料，其中最主要的成分是可膨脹型石墨，使防火涂料在遇熱..
2021-08
飛機(jī)黑匣子防火及其他位置用超薄防火涂料
點(diǎn)擊量：13894這是一種單組份的純?nèi)槟z航空級阻燃防火耐高溫涂料，滿足FAA1093°，15min防火要求，適用于復(fù)合材料、鋼、鋁、鎂等不同材質(zhì)，產(chǎn)品通過UL、ULc、ASTM、NFPA、UBC、ANSI和CEN、IS..
2021-07
飛機(jī)發(fā)生火災(zāi)的常見位置
點(diǎn)擊量：16201我們從歷年的飛機(jī)事故中獲知到飛機(jī)發(fā)生火災(zāi)的常見位置主要有：引擎起火、油箱被動(dòng)起火（油箱的漏油被熾熱的剎車片點(diǎn)燃或被其他物件擊中起火）、油箱爆炸、駕駛艙頂層“閣樓”（頂上電路的暗倉）起火、廁所馬桶起火、..
2021-02
如何解決航空飛機(jī)滑油系統(tǒng)因火災(zāi)所帶來的災(zāi)難
點(diǎn)擊量：17230圖154在蘇爾古特機(jī)場滑行時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)（后艙）起火，后完全摧毀，造成多人傷亡２００９年，新疆庫爾勒機(jī)場一架飛機(jī)剛剛開車，隨著一聲巨響，發(fā)動(dòng)機(jī)突然著火，所幸事故未造成人員傷亡。２０１１年，一架從西伯利亞飛..
2021-02
輕量化的膨脹型防火涂料更適用于現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)短艙結(jié)構(gòu)防火
點(diǎn)擊量：16711短艙是飛機(jī)核心裝備——發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)罩，它的設(shè)計(jì)能力關(guān)系到飛機(jī)性能、操作安全、系統(tǒng)可靠性、重量、成本等關(guān)鍵航空技術(shù)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)短艙中的防火是保障飛機(jī)安全飛行的重要前提之一。根據(jù)AC20-135防火設(shè)的定..
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